EU APlaza Aranceles A México y Canadá en El Sector Automotriz

Donald Trump aplazó un mes, es Decir, Hasta Abril, Los Aranceles para el sector automotriz para socios del t-mec, un méxico y canadá, informó este miércoles la Casa Blanca. El Secretario de Comercio de Los Estados Unidos, Howard Lutnick, Había Adelantado que Trump Podría Forjar Exenciones para Automóviles U OTROS Productos.

“Quedará algunas categorías. Bien podría ser autos. Podría ser otros también “dijo Lutnick A Bloomberg.

Trump también plantaó la idea de”https://www.excelsior.com.mx/nacional/los-aranceles-de-trump-hundiran-a-la-economia-de-mexico/1703367″ Target=”_blank”>Renunciar temporalmentto a los aranceles Un Vehículo que Cumplen Con el Acuerdo del T-Mec en una Llamada del Madas Conte CEO de Ford, General Motors y Stellantis. Lutnick Dijo Antes de la Llamada que los Aranceles del 25% Permanecería en Su Lugar, Pero Ciertos sectoros que Había Cumplido Con el T-Mec Podría Obtener Una Moratoria.

“Si cumplió con el acuerdo, tal vez evite los aranceles, y si no cumplió con el acuerdo, bueno, lo hizo bajo su propio riesgo”dijo Lutnick.

El Alivio Bajo Consideración También Eliminaría El Arancel del 10% Sobre las Importaciones de Energía Canadiense, Como el Petróloo Crudo y la gasolina, Que Acumulan Con las Reglas de Origen del T-Mec según una Famyente Familiarizada Con las Discusiones. Los Aranceles Amenaza Con Descarrilar la Incipiente Recuperación Económica de Canadán Podría desencadenar una recesión en Méicico, ya el país dependiente de los estados unidos para el 75% de sus exportaciones y sinas importaciones.

Trump y Trudeau Discutieron El Fentanilo y los problemas Comerciales en su Llamada telefónica y las conversaciones continuarán entre los dos países. El mandatario estadunidense le dijo a trudeau que canadá y México no había hecho lo suficiente para detener el contrabando de fentanilo.

“La llamada terminó de una manera ‘algo’ amigable!” Escribió en Cuenta de Verdad Social.

Bendición Para Detroit

Los Aranceles Dificultades Extreme Para Los Fabricantes de Automóviles, que producten vehículos en los Tres Países y, un menudo, envía piezas a Través de las Fronteras de América del Norte Veces A Acumulan en Sistemas y Vehulos Terminadas Terminadas. Una Exención para Automóviles y Camiones que Cumplan Con las Complejas Reglas de Contenido del T-Mec, Para El Acceso Libre de Impuestos Al Mercado Estadunidense, como sugirió Trump El Martes, Sería una bendición para ford, gm y stellantis.

Sus Vehículos Cumplen Con El 75% de Fabricación en Los Países Miembros, Requisitos Acordados por Trump Durante Su Primer Mandato para Mantener la Produccióne de Pilezas en La Región. Para el el el el accesso completo completo libre de impuestos, las reglas también requieren que el 40% del contenido de un automóvil de pasajeros se fabrique en los estados unidos o canadá, en función de una lista de “piezas centrales” Que los motores, transmisiones, paneles de cartocería y componentes del quasis. El Umbral para camionetas es del 45%.

Los Fabricantes de Automóviles Han Expresado Su apoyo para impulsar la inversión estadunidense, Pero Quieren Cereza Sobre las Polyticas Arancelarias, Así por Las Reglas de Emisiones de Vehículos de Hacer Cambios Dramátos, Dijeron dos de la Industria.

“Estamos preparados para trabajar con la administración Trump para apoyar una mayor inversión en nuestra huella de fabricación de Estados Unidos, Pero necesitamos tiempo para hacer estos cambios sin afectar negativamente el negocio y nuestros clientes”dijo stellantis a sus concesiones eltas en un Corre Electónico Visto por la Agencia Reuters.

UNA Exención También Beneficiaria A Alguno Fabricantes de Automóviles de Marcas Extranjeras con Grandes Huellas de Producció Estadunidense, incluida Honda y Toyota. PERO ALgunos Compettores que no Cumplen tenderría que pagar las tarifas completas del 25% de los estados unidos.

DMR